LegalWise

Reisiparvlaevade ja kiirreisilaevade külastusriigi poolse lisaülevaatuse teostamise ja kontrollimise kord ning reisiparvlaeva ja kiirreisilaeva külastusriigi poolse lisaülevaatuse akti kantavate andmete loetelu

действуетс 26.09.2022· RT I, 23.09.2022, 11· Majandus- ja kommunikatsiooniminister

Содержание

Нажмите на точку перед параграфом, частью или пунктом: точная ссылка, ссылка на место, объяснение, история редакций, судебная практика и заметки.

§ 1. Reguleerimisala

Määrus reguleerib Eesti sadamatesse saabuvate ja neist väljuvate rahvusvahelisi regulaarreise sooritavate ja väljaspool kohaliku rannasõidu piirkonda ning sisevetel siseriiklikke regulaarreise sooritavate reisiparvlaevade ja kiirreisilaevade kohustusliku lisaülevaatuse korraldamist.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Утратил силу

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Käesoleva määruse tähenduses on:

Утратил силу

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

külastusriik – riik, mille sadamasse regulaarreise korraldav reisiparvlaev või kiirreisilaev saabub või mille sadamast selline laev väljub;

rahvusvaheline merereis – merereis, mis saab alguse ühe riigi sadamast ja lõpeb sellest riigist väljaspool asuvas sadamas, või vastupidi;

siseriiklik merereis – merereis, mis saab alguse Eesti sadamast ning lõpeb Eesti sadamas;

lisaülevaatus – külastusriigi järelevalvet teostava ametiasutuse poolt § 2 kohaselt läbi viidud ülevaatus;

kvalifitseeritud inspektor – järelevalvet teostava ametiasutuse (edaspidi mereadministratsioon) järelevalveametnik, kes on volitatud korraldama laevale tunnistuste väljastamisega seotud ülevaatusi ja kontrollima välisriigi lippu kandvaid laevu ning kes vastab välisriigi lippu kandvaid laevu kontrollivale järelevalveametnikule esitatavatele kvalifikatsiooninõuetele;

puudus – laeva seisukord, mis ei vasta käesoleva määruse, rahvusvaheliste konventsioonide või 1974. aasta «Rahvusvahelise konventsiooni inimelude ohutusest merel» (RT II 2001, 22, 117) ja selle konventsiooni kehtivate protokollide ning muudatuste (edaspidi SOLAS konventsioon) alusel kehtestatud «Rahvusvahelise kiirlaevade ohutuse koodeksi» (HSC Code) nõuetele.

[RTL 2005, 98, 1473 – вступ. в силу 23.09.2005]

§ 2. Lisaülevaatuse läbiviimine

Transpordiamet viib lisaülevaatuse läbi reisiparvlaeval või kiirreisilaeval:

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

enne regulaarreiside alustamist;

hiljemalt iga 12 kuu möödumisel viimasest lisaülevaatusest, kui laev juba sooritab regulaarreise;

regulaarreisi ajal iga-aastaste lisaülevaatuste vahel.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Transpordiameti nõudmisel tõendab reeder reisiparvlaeva või kiirreisilaeva vastavuse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110, mis käsitleb liinivedudel kasutatavate ro-ro-reisiparvlaevade ja kiirreisilaevade ohutu käitamise kontrollsüsteemi ja millega muudetakse direktiivi 2009/16/EÜ ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 1999/35/EÜ (ELT L 315, 30.11.2017, lk 61–77) I lisas sätestatud nõuetele kuni kuu aega enne regulaarreiside alustamisele eelneva lisaülevaatuse läbiviimist.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Esimene lisaülevaatus viiakse läbi pärast kavandatavate regulaarreiside alustamise kohta teabe saamist hiljemalt ühe kuu jooksul.

Regulaarreisi ajal tehtav lisaülevaatus viiakse läbi mitte varem kui nelja kuu möödumisel ja mitte hiljem kui kaheksa kuu möödumisel viimasest lisaülevaatuse läbiviimisest.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Transpordiamet laeva ohutuses veendumiseks:

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

teostab reisiparvlaeval või kiirreisilaeval käesoleva määruse § 3 kohase ülevaatuse ja kontrollib, kas on tagatud laevaõnnetuse korral külastusriigile või muule asjassepuutuvale liikmesriigile juurdepääs laevaõnnetusega seotud informatsioonile, sealhulgas reisiinfo salvesti (VDR) informatsioonile;

[RT I, 03.09.2014, 2 – вступ. в силу 06.09.2014]

kontrollib reisiparvlaeva või kiirreisilaeva vastavust reisiparvlaevale või kiirreisilaevale esitatavatele nõuetele.

[RT I, 03.09.2014, 2 – вступ. в силу 06.09.2014]

Lisaks käesoleva paragrahvi lõikes 3 toodule kontrollib Transpordiamet lisaülevaatuse käigus, kas reisiparvlaev ja kiirreisilaev:

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

omab rahvusvaheliste konventsioonide ja siseriiklike õigusaktide kohaselt nõutud kehtivaid tunnistusi, mis on välja antud laeva lipuriigi mereadministratsiooni või volitatud klassifikatsiooniühingu poolt;

on tunnistuste saamiseks läbinud nõuetekohase ülevaatuse;

vastab volitatud klassifikatsiooniühingu reeglitele või laeva lipuriigi poolt kehtestatud nõuetele konstruktsiooni, kere tehnilise seisukorra, mehhanismide ning elektri- ja teiste seadmete osas;

omab nõuetekohast reisiinfo salvestit (VDR), mille informatsiooni saab kasutada võimaliku laevaõnnetuse juurdlusel;

vastab rahvusvaheliste kokkulepetega kehtestatud piirkondlikele püstuvusnõuetele.

Käesoleva paragrahvi lõike 4 punkti 5 kohaldatakse reisiparvlaevale ja kiirreisilaevale vaid siis, kui see on kohaldatav.

Transpordiamet peab tagama reisiparvlaeva või kiirreisilaeva lisaülevaatuse läbiviimise kvalifitseeritud inspektorite poolt, kes vastavad «Meresõiduohutuse seaduse» § 76 lõike 6¹ alusel kehtestatud kvalifikatsiooninõuetele.

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

§ 3. Lisaülevaatuste protseduurid

Käesoleva määruse § 2 lõike 1 punkti 1 kohase lisaülevaatuse käigus kontrollitakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110 II lisas sätestatut.

Käesoleva määruse § 2 lõike 1 punkti 2 kohase lisaülevaatuse käigus kontrollitakse regulaarreise sooritavatel laevadel Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110 I ja II lisas sätestatut.

Käesoleva määruse § 2 lõike 1 punkti 3 kohane lisaülevaatus viiakse läbi vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110 III lisas sätestatule.

Käesoleva määruse § 2 lõike 1 kohane lisaülevaatus hõlmab laeva planeeritud hooldussüsteemi kontrollimist.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

§ 4. Lisaülevaatuse erisused

Käesoleva määruse § 2 lõike 1 punkti 1 kohase lisaülevaatuse osas võib Transpordiamet lisaülevaatuse protseduurides teha erandeid tulenevalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110 artikli 4 punktis 1 sätestatust, kui viimase kuue kuu jooksul on läbi viidud meresõiduohutuse seaduse § 76 lõike 6 alusel kehtestatud määruses nimetatud iga-aastane kontroll. Transpordiamet esitab asjaomase teabe Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110 artiklis 10 sätestatud viisil Euroopa Komisjonile.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Kui reisiparvlaeva või kiirreisilaeva hakatakse kasutama regulaarreisil, võib Transpordiamet võtta selle reisiparvlaeva või kiirreisilaeva puhul arvesse muu regulaarreisiga seoses varem korraldatud kontrolle ja ülevaatusi, mis kuuluvad käesoleva määruse reguleerimisalasse. Kui Transpordiamet peab varasemaid kontrolle ja ülevaatusi piisavaks ning kui need on uue marsruudi tingimustega sarnased, ei pea reisiparvlaeval või kiirreisilaeval läbi viima § 2 lõike 1 punkti 1 kohast lisaülevaatust.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Reeder võib taotleda esimese lisaülevaatuse läbiviimisest vabastust, kui reisiparvlaev või kiirreisilaev, mis vastab sellisele laevale esitatavatele nõuetele ning juba korraldab käesoleva määruse kohaseid regulaarreise, soovib alustada regulaarreise teisel liinil, mille marsruudi tingimused on sarnased.

[RT I, 03.09.2014, 2 – вступ. в силу 06.09.2014]

Juhul kui ootamatult tuleb reisiparvlaev või kiirreisilaev välja vahetada, et tagada teenuse pakkumise jätkumine ning käesoleva paragrahvi lõiked 1 ja 2 ei ole kohaldatavad, võib Transpordiamet lubada reisiparvlaeval või kiirreisilaeval regulaarreise alustada eeldusel, et:

lühiülevaatuse ja dokumentide kontrolli käigus ei ole tekkinud kahtlusi reisiparvlaeva või kiirreisilaeva ohutusnõuetele mittevastavuse kohta;

Transpordiamet viib § 2 kohase lisaülevaatuse läbi ühe kuu jooksul arvates laeva väljavahetamisest.

Transpordiamet viib § 2 kohase lisaülevaatuse läbi iga kord, kui reisiparvlaeva või kiirreisilaeva on suures ulatuses moderniseeritud või ümberehitatud või kui on vahetunud reeder või laeva lipp või kui laev on viidud teise klassifikatsiooniühingu järelevalve alla. Kui vahetub reeder või laeva lipp või kui muutub klassifikatsiooniühing, võib Transpordiamet pärast reisiparvlaeva või kiirreisilaeva eelnevalt läbiviidud kontrollimiste ja ülevaatuste dokumentide läbivaatamist ning eeldusel, et see vahetus või muutus ei mõjuta reisiparvlaeva või kiirreisilaeva ohutust, vabastada reisiparvlaeva või kiirreisilaeva § 2 kohaselt nõutud lisaülevaatusest.

[RTL 2005, 98, 1473 – вступ. в силу 23.09.2005]

§ 6. Esimese ja regulaarse lisaülevaatuse protseduurireeglid

Reisiparvlaev ja kiirreisilaev, mis on läbinud lisaülevaatuse Transpordiametit rahuldavalt, vabastatakse laiendatud kontrollist. Reisiparvlaeva ja kiirreisilaeva lisaülevaatus registreeritakse ja võetakse arvesse üksikasjalikuma või laiendatud kontrollina.

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

Käesoleva määruse § 2 lõike 1 punktide 1 ja 2 kohase lisaülevaatuse võib Transpordiamet läbi viia Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110 artikli 5 punktis 2 sätestatu kohaselt.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Transpordiameti poolt reisiparvlaeva või kiirreisilaeva kontrolli tegemise juures võib vaatlejana osaleda sadamariigi inspektor muust liikmesriigist. Kui laev sõidab Euroopa Liidu liikmesriigi lipu all, kaasab Transpordiamet vajadusel vaatlejana kontrollis osalema lipuriigi esindaja. Transpordiamet võib kaasata kontrolli tegemisele eksperte.

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

Утратил силу

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

Утратил силу

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

Transpordiamet arvestab § 2 kohast lisaülevaatust kavandades reisiparvlaeva või kiirreisilaeva töö- ja hooldusgraafikut.

Lisaülevaatuse kohta vormistatakse lisaülevaatuse tulemuste akt, milles on vähemalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2009/16/EÜ, mis käsitleb sadamariigi kontrolli (ELT L 131, 28.05.2009, lk 57–100), IX lisas nimetatud andmed.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Transpordiamet esitab § 6 lõikes 6 nimetatud aktis sisalduva teabe Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110 artiklis 10 sätestatud viisil. Lisaülevaatuse tulemuste akti koopia antakse kaptenile.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Утратил силу

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

Kui reisiparvlaevale või kiirreisilaevale esitatud väljumiskeelu korraldus tühistatakse või muudetakse, ajakohastab Transpordiamet viivitamata asjaomast kannet Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110 artiklis 10 sätestatud andmebaasis.

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

§ 7. Lisaülevaatusega seonduvad meetmed

Transpordiametil on õigus nõuda lipuriigi mereadministratsioonilt selgitusi välisriigi lippu kandvale reisiparvlaevale või kiirreisilaevale lipuriigi poolt väljastatud vabastamise tunnistuse kohta.

[RT I, 23.09.2022, 9 – вступ. в силу 26.09.2022]

Transpordiamet sisestab viivitamata pärast lisaülevaatuse läbimist Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2017/2110 artiklis 10 sätestatud andmebaasi lisaülevaatuse tulemused. Andmebaasi kantud teabe kinnitab Transpordiamet 72 tunni jooksul alates selle lisamisest andmebaasi.

[RT I, 19.12.2019, 26 – вступ. в силу 22.12.2019]

Transpordiamet peab jälgima, et kõik kohalikest tingimustest tulenevad tegevuspiirangud, mis on vajalikud elus- ja loodusressursside ning ranniku kaitseks, on kehtestatud ning nende piirangute rakendamine on tagatud.

Transpordiamet peab informeerima kolmandate riikide mereadministratsioone, kui nende riikide lippu kandvad reisiparvlaevad ja kiirreisilaevad soovivad teostada regulaarreise Eesti sadamatesse, käesoleva määruse nõuetest.

[RTL 2005, 98, 1473 – вступ. в силу 23.09.2005]

§ 8. Jõustumine

Käesoleva määruse § 6 lõige 7 ja § 7 lõige 2 jõustuvad Eesti Vabariigi liitumisel Euroopa Liiduga.